СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ДАЙВИНГА



ФОНАРИ



Да будет свет, как сказал Господь, и все кругом осветилось... Но мы, увы, не боги, и чтобы нам под водой было видно, приходится с собой брать фонарь. Фонарь под водой - вещь очень полезная. И пригодиться он вам может везде, даже на Красном море, где, казалось бы, и так все прекрасно видно. Но если вы хотите увидеть спрятавшуюся в расселине рыбу, ее придется подсветить. Или осветить грот, чтобы рассмотреть сидящих в нем лангустов или красивых рыбок... Ну, а если вы хотите заплыть внутрь затонувшего корабля, то без фонаря там делать и вовсе нечего.


Итак, давайте разберемся, какие бывают фонари. Все они делятся на 2 большие группы:
1. Карманный фонарик (его еще называют «покет») - небольшого размера, как правило, на батарейках, помещается в карман BCD.
2. Так называемый «стационарный» фонарь на аккумуляторах, большой и мощный, который либо носят в руках, либо пристегивают к оборудованию.
Для начала стоит взять себе небольшого размера карманный фонарь - стоит он недорого и очень удобен. Он вам всегда пригодится и в дальнейшем, потому что, к примеру, при погружениях с заходом внутрь корабля вы обязательно должны иметь при себе два фонаря: основной - большой и запасной - карманный. Так что хороший карманный фонарик лишним никогда не будет. Советую обратить внимание на интересные новые модели, в которых лампочки заменены специальными светодиодами. Конечно, они подороже, но и служит такой фонарь на светодиодах значительно дольше, и время его работы на одних и тех же батарейках увеличивается до суток, а иногда и более. Так что это очень удобно. Единственный момент -когда будете покупать батарейки, постарайтесь не «напороться» на поддельные или просто низкокачественные. Если дешевые батарейки у вас протекут, то фонарь выйдет из строя окончательно.
«Стационарные» (большие) фонари, как правило, выпускаются двух разных модификаций. Первый вариант - фонарь, который надо держать за ручку, прикрепленную к корпусу. Это немного неудобно, потому что надо держать в руках немалый объем, а иногда и приличный вес. Второй вариант - это канистра (отсек для батарей), от которой идет провод к головке с ручкой. В этом случае держать в руке вам придется только легкий отражатель. Очень удобно, когда конструкция рукоятки позволяет надеть головку на руку и закрепить ее специальным держателем. Он надевается на ладонь - в результате у вас появляется возможность освободить обе руки. Но при этом приходится решать, как закрепить канистру.
Последний технологический «прорыв» -появление фонаря типа «хит».
Эти специальные лампочки применяют на новейших автомобилях-иномарках. Все, наверное, видели: летит дорогая машина и светит очень мощным ярким светом голубоватого оттенка - вот это и есть «хит». Однако для работы такой лампочки требуется высоковольтное напряжение, поэтому у фонарей этого типа, кроме отражателя и аккумуляторов, появляется еще одна деталь -специальный высоковольтный преобразователь (бустер). Преимущество таких фонарей огромно: светит он просто фантастически, а электричества «кушает» очень мало, поэтому может очень долго работать даже с маломощным аккумулятором. К примеру, если раньше 100-ваттные фонари работали под водой всего час, современный «хит», который светит точно так же, на том же самом аккумуляторе может работать 5-6, а то и более часов. Но, к сожалению, и цена таких фонарей значительно выше, так как, кроме дорогой лампы и бустера, необходим еще и специальный блок питания.
Фонарь - штука нужная, а при ночных погружениях без него и вовсе не обойдешься. Чем ярче свет - тем больше видишь, тем больше удовольствия. А зрелище просто фантастическое, потому что те живые твари, которые бегают и плавают днем, ночью спят и не убегают от вас, а ночные - совсем наоборот, и днем их вообще не увидишь. Но тут возникают свои проблемы. Аккумуляторный фонарь, конечно, ярче и работает значительно дольше, и это понятно, но аккумулятор очень прилично весит, плюс зарядное устройство, а это еще дополнительный вес... Тяжеловато получается! Поэтому если вы занимаетесь рекреационным дайвингом и вам не понадобится фонарь многочасовой работы (а это обязательное условие для глубоководных или пещерных погружений), то, возможно, имеет смысл купить «хит», но не на аккумуляторах, а на батарейках. И тогда вес вашего фонаря будет значительно меньше. А батарейки к фонарикам теперь можно купить в любой точке мира.
Если же вы очень сильно сомневаетесь, что когда-нибудь вообще будете плавать ночью (и это тоже нормально, потому что некоторые люди просто боятся ночью лезть в воду), то, возможно, стоит купить только карманный фонарик и этим ограничиться. Самый оптимальный фонарик для первоначального приобретения - такой, который совмещает в себе собственно фонарь и стробоскоп. Он вам абсолютно не будет мешать, лежа в кармане вашего BCD, а использовать его можно будет и как фонарик для подсветки, и как стробоскоп, который может служить аварийным маяком на поверхности.
И последнее. Господа, прежде чем положить фонарь в свою сумку с оборудованием, внимательнейшим образом разберитесь с его конструкцией! Каждый фонарь имеет свои особенности, и незнание, как со своим фонарем обращаться, может стоить вам очень дорого. К примеру, одни фонари можно включать на поверхности и пользоваться ими как обыкновенным фонарем, тогда как другим это категорически противопоказано: их можно включать только в воде. А фонари типа «хит» очень не любят, когда их включают и тут же выключают - в большинстве случаев лампочка от этого сразу перегорает. Стоит такая лампочка далеко за сто долларов, так что простой щелчок «туда-обратно» обойдется вам в круглую сумму.
Если же вы решили взять себе мощный фонарь, изучите приложенную к нему инструкцию особенно внимательно, потому что бывает крайне обидно, когда хороший фонарь отказывает у вас под водой просто потому, что вы сами загубили аккумулятор, нарушив порядок его зарядки. Купить новые аккумуляторы -проблема, их придется поискать, да и стоят они недешево. Но самое главное - прежде всего определитесь с такой штукой, которая называется «стопор», или фиксатор. У всех фонарей конструкция этого устройства, которое блокирует кнопку включения, очень разная. И бывали случаи, когда люди кидали фонарь в сумку, не позаботившись о блокировке, при тряске в дороге фонарь включался (а мощные фонари излучают много тепла), и в результате расплавлялся не только сам фонарь, но и лежавшее вокруг него оборудование. Поэтому стопор - момент крайне важный.
Помните, что света под водой много не бывает. Чем больше у вас света, тем больше вы увидите нового и прекрасного.
; 


Автор: Сергей Куриков. Материал из журнала  Предельная глубина



[an error occurred while processing this directive]