ОБУЧЕНИЕ



КАК СЪЕЗДИТЬ В ЕГИПЕТ НА ДАЙВИНГ И ОСТАТЬСЯ ДОВОЛЬНЫМ




Дайвинг - замечательная вещь, и наслаждение от него получаешь просто фантастическое. Но все удовольствие может быть отравлено плохой организацией поездки. И чаще всего виноваты в этом бывают посредники и организаторы дайвинга, то есть турфирмы и дайв-центры.

У вас есть две возможности организовать себе поездку на дайвинг.

ДОВЕРИТЬСЯ СВОЕМУ ДАЙВ-ЦЕНТРУ И ОТПРАВИТЬСЯ В ДАЙВ-ТУР, КОТОРЫЙ ОН ВАМ ПРЕДЛОЖИТ.

В этом случае за все отвечает дайв-центр: он является посредником туркомпании, закупает билеты и заказывает номера в отелях, арендует боты и т. д. Ваша задача -заранее договориться о покупке путевки, заплатить деньги и вовремя приехать в аэропорт, где вам выдадут все документы. Если эта поездка из разряда стандартных и ваш дайв-центр организует их регулярно (к примеру, в Шарм-эль-Шейх), если весь процесс прекрасно отлажен и с принимающим вас местным дайв-центром уже сложились хорошие отношения, то вы получите массу удовольствия без каких-либо проблем. Но даже в поездках по отработанным маршрутам бывают моменты, которые следует учитывать заранее.
Пожалуй, только в туризме происходит столько нестыковок, обманов и накладок, причем зачастую даже не по вине вашей турфирмы. Во-первых, авиаперелет. Если это регулярный рейс, то за обидную задержку вам хотя бы заплатят компенсацию. Но если это чартер, то никто не гарантирует, что он улетит вовремя - задержки могут составлять до суток, и к этому надо быть готовым: ДЕШЕВО ХОРОШО НЕ БЫВАЕТ. И это в туризме неоспоримо.
Почему-то большинство наших соотечественников думают, что их минует чаша сия. На самом деле это не так: необманутый турист - и не турист вовсе, как часто говорят арабские гиды. Зачастую ваша туркомпания сделала все правильно: запросила места, получила все подтверждения, перечислила деньги - вроде все должно быть в порядке. Вы приезжаете на место, а встречающая сторона свои обязательства выполняет не полностью и начинаются проблемы и разбирательства по денежным и договорным отношениям. Конечно, при стандартном групповом туре этими разборками занимаетесь не вы лично, а организовавший вашу поездку дайв-центр, но и вам это радости вряд ли прибавит.


Что делать, если по каким-то причинам стандартные программы поездок дайв-центра вас не устраивают - к примеру, вам совершенно не подходят сроки? Придется

ДЕЙСТВОВАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО.

Вот тут вы должны быть предельно внимательны: если произойдут какие-то накладки, то туркомпания будет отвечать только за то, что четко изложено в договоре, который вы подписали. Чрезвычайно внимательно читайте договор - особенно то, что написано мелким шрифтом. Обязательно самостоятельно соберите всю необходимую информацию о предложенном вам отеле. Все туристические буклеты, которые вам покажут в турагентстве, очень красивы, но неприглядные моменты в них прекрасно спрятаны хорошим фотографом. И на фото просто шикарный отель, на все б звезд тянет, а на самом деле... просто ужасная халупа. Великое искусство фотографии! К вашему сведению, в Египте количество звезд присваивается отелю министерством туризма Египта, так что сколько этих звезд реально, если судить по европейским стандартам, - абсолютно неизвестно (конечно, если вы сами этот отель не знаете). Очень часто в Египте бывает, что сам отель - здание, мебель, расположение, номера -все прекрасно. Но сервис в четырехзвездном отеле может оказаться настолько плох, а еда -отвратительна, что иногда просто в прямом смысле убегаешь от этого в двухзвездный, где все остальное хуже, но зато хоть кормят нормально. А в некоторых отелях вообще кормят так, что просто катастрофа: одни бобы на завтрак, на обед и на ужин... Чтобы не «влипнуть» во что-нибудь подобное, оптимально - собрать информацию у тех людей, которые в этом отеле уже побывали. Найти отзывы об отеле достаточно просто в Интернете. Но имейте в виду: что бы вы ни делали, на 100% от накладок это вас не застрахует. Я сам несколько раз ездил в один отель, и там было все замечательно, но поменялся хозяин, и отель превратился в ... А прошел-то всего год! Будьте очень внимательны при выборе и не торопитесь.

Разместившись в отеле, вы обращаетесь в дайв-центр. Учтите, что у каждого дайв-центр есть своя собственная «проходимость» (количество людей, которое он может одновременно обслужить). И если вы свалились им как снег на голову, а у них полно народу, понятно, что с вами возиться им не с руки. Поэтому лучше свяжитесь с дайв-центром заранее и максимально подробно договоритесь обо всем: о программе, ценах, оборудовании, которое вам понадобится, и так далее. Если вы приедете без предупреждения, все будет зависеть только от вашей удачи - народу может оказаться мало, и тогда вы просто дорогой и желанный гость, а может оказаться и не до вас.

ИЗ ЧЕГО ЖЕ СКЛАДЫВАЕТСЯ УДОВОЛЬСТВИЕ (ИЛИ НЕУДОВОЛЬСТВИЕ) ОТ ДАЙВИНГА?

Самое главное - насколько хорошо организована работа дайв-центра. Тут все упирается в тот же основной принцип: дешево хорошо не бывает. Если вы ищете дайв-центр, уже приехав на место, и видите, что в одном за день дайвинга с обедом, и с кораблем, и с оборудованием берут 25$, а в другом, соседнем, все то же самое стоит уже 50 евро, да еще без оборудования, за которое нужно платить отдельно, - понятно, что такая гигантская разница случайной не бывает.
Если вы экономите деньги - ну, что ж, выбирайте первый вариант, и тогда вы будете ждать трансфер часами. Если же вы обратитесь в дайв-центр европейского типа, то если вам сказали, что машина придет в 8 утра, значит, она и будет ровно в восемь. Но имейте в виду, что и вас ждать будут, в лучшем случае, 5 минут, потому что расписание очень жесткое, и исполняться оно должно четко - в том числе и самими дайверами. Если вы требуете от дайв-центра дисциплины, то тогда вы должны быть дисциплинированными сами. Это только арабский инструктор будет бегать по отелю и вас искать, если вы задержались на завтраке. Сотрудник европейского дайв-центра вас ждать не будет: опоздания - это ваши проблемы, его задача - прибыть вовремя.
Следующий важный момент - это корабль. Тут все зависит только от менеджера дайв-центра. Если он в прямом смысле слова пинает своих местных работников, то тогда и сам корабль в порядке, и туалеты у него чистые, и все остальное у него нормально. Один мой студент -американец, менеджер крупного отеля - как-то сказал мне, что качество сервиса в любом ресторане можно определить очень просто -в любом ресторане, где хорошо организован менеджмент, в туалете должны быть специальные подложки (бумажные) на сидение, и если их нет - менеджмент плох. Так вот, поверьте мне, что для определения качества египетского (и не только) бота достаточно взглянуть, насколько чистый на нем туалет. И если корабль хороший, то там все просто вылизано.
Качество оборудования, которое вы арендуете в дайв-центре, тоже очень сильно зависит от персонала, а это все опять напрямую связано со стоимостью проката. Почему? Да просто потому, что оборудования в дайв-центре много и его надо обслуживать, а для этого нужно платить специальному человеку - технику, который будет это делать. Если же такого техника нет, то и оборудование будет ненадежное и отказать может в любой момент.
Самый тонкий вопрос - отношения с местным гидом. Задача дайв-гида - показать вам места, и не более того. Ну, в случае чего, помочь вам. Но собирать за вас оборудование и обслуживать вас он не обязан. Дайвер должен быть самодостаточен - он должен уметь делать все сам. Если нет - тогда очень просто нанять личного гида, который за ваши деньги будет выполнять любые капризы, облизывать вас со всех сторон и делать за вас все. Но если гид общий... На самом деле именно от гида зависит, получите вы удовольствие от погружения или только намучаетесь. А если он ныряет 5-6 раз в день, устает и платят ему мало, то какая у него задача и что он будет делать? Он поведет вас против течения и поглубже - для чего? Да чтобы вы как можно скорее израсходовали весь воздух и всплыли и чтобы он сидел под водой не час или более, показывая вам красивые места, а чтобы побыстрее: с глаз долой - из сердца вон. Хороший дайв-гид - это огромная удача. Все-таки мы, как правило, мест не знаем, и именно он должен нам их показать (и, желательно, не то, что ему проще, а то, что нам интереснее).
Но помните: если вы пришли в так называемый «европейский» дайв-центр, то в нем от вас потребуют организованности и порядка. А если вы еще и пивка «глотанули» между дайвами, то никто в воду вас просто по определению не пустит. Если же вы нарушаете требования и бьете ластами по кораллам, то немец или, как правило, немка дайв-гид - они там все горячие поклонники «Гринписа» -устроят вам безумный скандал. И приходить к ним надо вовремя, и делать надо все по команде. Если вы это принимаете, проблем никаких нет -дайвинг становится прост, легок и интересен.
Если же вам это не по нутру, идите в местный, назовем его условно «арабский», дайв-центр, и там вы можете делать все, что вам удобно, и так, как вам хочется. И гиды отвезут вас, куда хотите. Но при этом вы должны быть готовы к тому, что с качеством, сервисом, едой, безопасностью (потому что она ведь тоже зависит от денег) у вас появятся проблемы -и это могут быть действительно серьезные проблемы. Правда, и здесь бывают приятные исключения, но такой дайв-центр, где и сервис приличный, и цены не заоблачные, придется поискать. Конечно, это возможно, потому что дайв-центров много, клиенты (и деньги) нужны всем.
Поэтому, уважаемые господа, если вы хотите организовать себе дайвинг сами -организовывайте, но тогда - собирайте информацию.
Перед поездкой стоит перечитать учебник и вспомнить, чему учили на курсе 0WD.

Но, несмотря ни на что, в каждой поездке надо расслабляться и стараться получить удовольствие. Тем более что все мы надеемся на великое слово «авось».



Автор: Сергей Куриков. Материал из журнала  Предельная глубина





[an error occurred while processing this directive]